Día: 28 marzo, 2017

Cómo construir un sistema sólido de puesta a tierra en Telecomunicaciones

Los sistemas de cableado estructurado deben contar con conexiones adecuadas de fuentes de alimentación y puesta a tierra ya que están compuestos de muchos elementos que deben cumplir normas establecidas, las cuales deben propiciar condiciones seguras para los operadores, el personal de mantenimiento y los equipos.

Una puesta a tierra para telecomunicaciones tiene mucha relación con la puesta a tierra eléctrica de los edificios, y representa una de las cosas más importantes de los diseños eléctricos.

A pesar de que la puesta a tierra para la parte de telecomunicaciones tiene sus peculiaridades y diferencias con la puesta a tierra eléctrica, muchas personas involucradas en el diseño e instalación no cumplen con los requisitos de aplicación obligatoria, ya sea por negligencia o desconocimiento. Aunque el objetivo en ambas es el mismo: salvaguardar la vida de las personas y la integridad de los equipos.

Un estudio de Uptime Institute revela que entre el 25% y 35% de las interrupciones ocurridas en los centros de datos, son consecuencia de fallas en la infraestructura del hardware y que entre el 65 y 75% tienen su origen en errores humanos.

“La puesta a tierra suele tomarse con ligereza porque las fallas de equipo que tienen origen en un mal aterrizaje, por lo general, son atribuidas a otras cuestiones, o porque las normativas se actualizan y no se han tomado en cuenta los cambios; otra más tiene que ver con el involucramiento de más áreas en el aterrizaje por lo que queda incompleto, o se pasa por alto totalmente”, comenta Efrén Vargas, Technical Systems Engineer de Panduit.

Las fallas que se pueden presentar son muy variadas, están las definitivas o permanentes que incluyen a los equipos que se queman y salen de operación, y que por lo tanto son fáciles de detectar. Por otro lado, se incluyen las fallas que provocan el congelamiento del equipo.

Pero las más delicadas son aquellas que se perciben como ‘fallas pequeñas’, ya que no son lo suficientemente grandes para dañar el equipo a la primera pero van erosionando la electrónica, y se presentan como golpecitos o leves fluctuaciones eléctricas de voltaje, tan pequeñitas que al ir una tras otra, en un tiempo determinado provocan un daño grande.

Panduit nos enlista 5 pasos que se deben considerar para implementar un sistema sólido de aterrizamiento.

 

  1. Proteger contra descargas electrostáticas (ESD): El más grande agresor que acorta la vida del equipo para redes son las descargas electrostáticas que generan los seres humanos que trabajan con el equipo, pues no disipa adecuadamente la estática que se va acumulando. Se estima que más de un tercio del total de falla en el equipo las provocan el intercambio de descargas electrostáticas simples, que son las que asesinan el equipo de red.
  2. Unir equipo de Tecnología de la Información (ITE) al rack o gabinete: Una instalación que permita la unión de los jumpers. En instalaciones nuevas, antes de montar el equipo, una barra vertical es el mejor lugar para unir a tierra.
  3. Garantizar la continuidad eléctrica en racks o gabinetes: La continuidad eléctrica debe lograrse mediante el uso de jumpers, aditamentos para unión y retirando la pintura.
  4. Unir el rack o gabinete a la Columna Vertebral de aterrizamiento para Telecomunicaciones (SBB/TGB): Racks unidos mediante enrutamientos correctos a través de conductores. Es necesario delegar quién específicamente efectuará la unión de los racks de la columna vertebral a tierra; ya que puede ser una tarea obvia, pero a su vez relegada.
  5. Unir a tierra los elementos conductores cercanos, como ductos y acero estructural, a la SBB/TGB: Conservar el espacio en las columnas vertebrales de aterrizamiento por encima del rack. La forma más fácil de mantener esta separación entre la transmisión, los medios de aterrizamiento, y unión de los segmentos del rack en escalera, es mediante el uso de soportes auxiliares a tierra.

 

Es necesario un sistema sólido de puesta a tierra en las instalaciones de Telecomunicaciones que las mantenga en óptimas condiciones, que garantice la operatividad y la fiabilidad de ésas y del personal. Panduit, consiente de estas necesidades, a través de sus soluciones proporciona alta calidad, conexiones visualmente verificables y trayectorias de puesta a tierra dedicadas para mantener el rendimiento del sistema, proteger al personal y a los equipos.

Estos sistemas de fuentes de alimentación y puesta a tierra cumplen o superan las normas reglamentarias, y cuentan con el rango de rendimiento y aplicación que cubrirá los requisitos más exigentes que se tengan. “Es importante también considerar la capacitación del personal de TI en estas áreas para que puedan implementar el mantenimiento necesario, y así estar seguros de que todo marcha bien”, añade Vargas.

 

N. de P.

 

Cinco áreas clave para la estrategia IoT de la industria aeronáutica

Las tecnologías digitales han dado a las aerolíneas nuevas oportunidades para brindar una experiencia única a sus clientes. La digitalización les ha ayudado a simplificar los procesos básicos y a mejorar la productividad de su fuerza laboral, lo cual con frecuencia tiene un impacto positivo en la experiencia de los clientes.

El siguiente paso lógico es aprovechar el Internet de las Cosas (IoT) para llevar la transformación digital a una dimensión completamente nueva. La combinación de IoT y otras tecnologías, como robótica e inteligencia artificial (AI), resultará en numerosas oportunidades para mejorar la entrega de servicio.

Estas son las 5 áreas clave alrededor de las cuales las aerolíneas deben formular sus estrategias:

 

Híper-personalización

La primera ola de digitalización permitió a las aerolíneas buscar un contexto de ‘cliente’ fuera de sistemas transaccionales. La proliferación de dispositivos digitales ofrece a las operadoras una plataforma para brindar nuevos servicios a los clientes y recabar información que podrían usar para personalizar dichos servicios. El próximo paso debería ser híper-personalizar toda la experiencia de viaje mediante el uso de datos generados en cada punto de interacción, sin importar si es el hogar, el aeropuerto o la aeronave.

 

Seguimiento y rastreo

IoT puede habilitar una variedad de aplicaciones de seguimiento y rastreo (track-and-trace) en un ecosistema de aviación inteligente e hiperconectado. Actualmente, el seguimiento con permiso permite entregar a los pasajeros información contextual basada en ubicación como tiempo de espera, cambio de sala de espera y retrasos en los vuelos. En un ambiente completamente sensorizado, los beneficios del seguimiento pueden ser todavía mayores, ofreciendo una mayor variedad de servicios y mejoras en los procesos. Al seguir el movimiento del pasajero en tiempo real, las aerolíneas pueden reaccionar de inmediato para evitar “cuellos de botella”. Una visión consolidada a largo plazo de la información de viaje de los pasajeros podría ser la base para optimizar la infraestructura y el manejo de la experiencia de clientes.

El mal manejo de equipaje es una de las principales quejas en el sector turístico. Por esta razón, no es de sorprender que el manejo de equipaje sea una de las prioridades de las aerolíneas en relación a la aplicación IoT. Tata Consultancy Services ofrece una solución basada en señalización que no sólo alerta al personal de la aerolínea cuando hay percances con el equipaje, sino también notifica a los clientes cuando sus maletas llegan a las bandas de reclamo de equipaje. La solución también envía a los clientes mensajes de señalización y promocionales basados en proximidad. En el futuro cercano, las maletas inteligentes con chips integrados intercambiarán automáticamente toda la información relevante con las aerolíneas para mantenerlas informadas sobre su ubicación actual y puntos de control cruzados, minimizando así la intervención manual requerida para el manejo de equipaje.

Diversos miembros de la industria ya están desarrollando soluciones IoT que usan datos de sensor en tiempo real para el manejo eficiente de flota y transferencias más inteligentes a aeropuertos.

 

Alertas y acciones proactivas

La sensorización de la infraestructura y los procesos orientados a clientes ya está habilitando la entrega proactiva de información y servicios. El énfasis ahora estará en la predicción y prevención en vez de en resolución post-facto.

Por ejemplo, una vez sensorizada la infraestructura del aeropuerto, sería más fácil predecir y programar el mantenimiento de equipo con fallas antes de que tenga lugar una avería grave. Los encargados de alguna concurrida sala lounge pueden recibir alertas oportunas para el reabastecimiento de bebidas y consumibles antes de que los clientes se den cuenta de su escasez y expresen su inconformidad.

 

Mayor eficiencia operativa

Creemos que las capacidades predictivas de IoT transformarán por completo el enfoque tradicional de la industria en el manejo de operaciones. Los motores de las aeronaves más modernas ya vienen integrados con una variedad de sensores que generan terabytes de datos por vuelo. Actualmente, dichos datos se descargan después del vuelo para su análisis posterior. Con aplicaciones IoT, se pueden analizar datos de un vuelo, ofreciendo posibilidades verdaderamente transformadoras.

IoT puede minimizar, e incluso en algunos casos, eliminar la necesidad de desarmar (desmantelar para una inspección total) los motores para aeronaves en un tiempo entre inspecciones (Time Between Overhaul – TBO) predefinido tal como lo dicta el modelo de mantenimiento convencional. Ahora, el énfasis sería aprovechar datos en tiempo real para influir en el desempeño de las aeronaves. Asimismo, las aplicaciones IoT pueden ayudar a las aerolíneas a maximizar la utilización de flotas y reducir costos operativos al identificar problemas potenciales en tiempo y forma. Un enfoque proactivo también sería optimizar los procesos de mantenimiento, reparación e inspección (Maintenance, Repair and Overhaul – MRO) y hacer más eficiente el manejo de inventario y la programación de mantenimiento.

 

Monitoreo de productos o servicios

Desde la infraestructura física de la aeronave hasta el personal conectado a través de un ecosistema IoT, la aerolínea también puede explorar oportunidades para realizar importantes mejoras en productos y servicios complementarios. Se pueden aprovechar datos de sensor—desde ubicación hasta emoción—para incrementar la venta de servicios complementarios como acceso a salas lounge, acceso a filas rápidas, etc. Las aerolíneas también están invirtiendo en productos de lujo, como suites privadas de primera clase, para consentir a clientes con una experiencia similar a la de un hotel. Al integrar sistemas empresariales con el ecosistema IoT, las aerolíneas podrán monitorear el desempeño de estos servicios complementarios, en términos de nivel de adopción y uso. Tal visión en tiempo real puede ayudarles a estructurar sus ofertas de una mejor forma.

Para las aerolíneas, la estrategia ideal de adopción de IoT sería emplear una metodología integral—desde implementar hasta aprender, comprobar y mejorar—que les permita experimentar con nuevas tecnologías de forma progresiva. El primer paso sería explorar las oportunidades que se adapten a un modelo que tenga sentido para los usuarios. En esencia, estas iniciativas son sencillas, pero brindan gran valor empresarial. El siguiente paso sería mejorar la autoconciencia y el conocimiento de la situación de diferentes componentes. El paso final en el proceso de implementación de IoT sería extender estas capacidades a una red IoT conectada y colaborativa, que incluya todos los nodos dentro del ecosistema de aviación, junto con una sólida serie de algoritmos IA y de aprendizaje automático que sigan evolucionando en términos de madurez, niveles de fiabilidad y capacidades de auto aprendizaje.

Incluso a medida que las aerolíneas se preparan para la revolución de IoT, la transición hacia una era cognitiva en negocios ya ha comenzado. Las capacidades IoT que las aerolíneas desarrollan actualmente desempeñarán un papel clave para ayudarles a convertirse en organizaciones cognitivas el día de mañana.

 

Por Balaji Jagannathan, Director de Práctica de Viajes y Hospitalidad, TCS

 

AWS anuncia Amazon Connect para la gestión de contactos en la nube

Amazon Web Services, está presentado un nuevo servicio llamado Amazon Connect, para la autogestión de centros de contacto basado en la nube que hace más fácil para cualquier negocio proveer un mejor servicio al cliente a menores costos.

Amazon Connect está basada en la misma tecnología de centros de contacto usada por los servicios al cliente de Amazon alrededor del mundo para potenciar millones de conversaciones de los clientes. Configurar un servicio de contactos basado en la nube con Amazon Connect es tan fácil que con hacer unos clics en la Consola de Administración de AWS, y los agentes podrán comenzar a tomar llamadas en cuestión de minutos. No hay pagos anticipados, o compromisos a largo plazo ni infraestructura adicional para administrar con Amazon Connect; los clientes solo pagan por el tiempo que sus usuarios están conectados al servicio y por la telefonía usada.

El centro de contacto representa la principal cara que una empresa considera como su activo más importante: la relación con los clientes. Pero, los centros de contacto tradicionales son complicados y costosos. Las compañías invierten principalmente en sistemas propietarios de hardware y software complejos, que pueden tomar meses o incluso años en desarrollarse, que requieren conocimientos especializados para configurarlos y son inflexibles e imposibles de escalar cuando el volumen de contactos cambia.

Debido a que Amazon Connect es un servicio basado en la nube, los clientes pueden dar de alta y configurar un “Servicio de Contacto Virtual” en minutos. No hay infraestructura que desarrollar o configurar, por lo que los clientes pueden escalar su Connect Virtual Contact Center de Amazon hacía arriba o abajo, teniendo desde diez a cientos de agentes para atender los ciclos de negocio (por ejemplo, promociones de corto plazo, picos de temporada, o lanzamientos de nuevos productos) y pagando solo por el tiempo que los clientes hayan interactuado con Amazon Connect, más cualquier servicio asociado de telefonía usada. La interfaz gráfica de autoservicio de Amazon Connect se facilita para los usuarios sin conocimientos técnicos a que diseñen flujos de contacto, administren agentes, y rastreen métricas de desempeño, sin necesidad de conocimientos previos.

“Hace diez años, tomamos la decisión de crear nuestra propia tecnología en centros de contacto desde cero, porque los servicios existentes no nos proveían de escalas, costo de estructura ni características que necesitábamos para entregar un servicio de excelencia a nuestros consumidores alrededor del mundo.” Comentó Tom Weiland, Vicepresidente de Servicio al Cliente Mundial de Amazon.

 

La ciencia y tecnología en riesgo por la política de investigación extrema de Trump

El plan del presidente Donald Trump de llevar a cabo una investigación extrema (extreme vetting, en inglés) de las personas que soliciten una visa es una realidad, además de exigente. En otras palabras, conseguir una visa requerirá que la gente de muchos países tenga que someterse a ciertos controles como la investigación de sus redes sociales, historial de empleo, el historial de viajes realizados durante los últimos 15 años, los números de teléfono utilizados en los últimos cinco años, todas las direcciones de correo electrónico, entre otras informaciones. Esta política es una preocupación para las conferencias tecnológicas y académicas (sobre temas como la computación o la inteligencia artificial) ya que estos encuentros atraen asistentes de todo el mundo.

Para hacernos una idea, la conferencia de la Asociación para el Avance de la Inteligencia Artificial (AAAI, en inglés) que tuvo lugar el pasado febrero en San Francisco contó con la presencia de personas de más de 40 países. Casi la mitad de los 1,818 asistentes del evento eran de fuera de los Estados Unidos. “Estamos muy preocupados por el impacto en los próximos años”, dijo Subbarao Kambhampati, presidente de la AAAI. De hecho, el consejo ejecutivo ya está pensando en transmitir a los asistentes y participantes que la presentación de la próxima conferencia de AAAI, que se celebrará en febrero de 2018 en Nueva Orleans, también podrá ser remota en caso de que sus viajes se vean afectados por estas nuevas restricciones.

Lo mismo podría ocurrir con el evento anual de computación de noviembre del año pasado, SC16, al que acudieron aproximadamente 12,000 personas y en el que siempre está previsto que acudan gente de todo el mundo.

Taner Akcam, profesor de historia de la Universidad de Clark, dijo que las nuevas políticas de viaje costarán a Estados Unidos su posición como una nación líder en ciencia, ya que otras naciones podrán avanzar. “Los estudiosos preparamos sobre todo nuestras charlas o preparativos de última hora durante un vuelo como éste. Pedirnos que no usemos la computadora es como decir ‘No comas ni bebas'”, asegura el profesor.

Redacción

 

Geotracking, nueva herramienta para conocer el comportamiento de consumidores

Tiendeo.mx lanzó una nueva herramienta que le ofrece a los negocios la posibilidad de medir la efectividad de sus campañas de volanteo digital.

Tiendeo Geotracking, software respaldado por Nielsen, permite el cálculo del ROI a través del análisis de las métricas que los usuarios generan desde sus dispositivos móviles desde que leen un catálogo digital y hasta que visitan la tienda física.

Una de las principales ventajas de Tiendeo Geotracking es que evita la instalación de dispositivos adicionales en la tienda física para la recolección de datos geolocalizados. Para ello, combina las métricas obtenidas de la interacción de los usuarios con la app de Tiendeo con los datos extraídos de la geolocalización de los dispositivos móviles. Sin embargo, la privacidad de los usuarios no se ve comprometida, ya que la aplicación no registra ni hace público ningún tipo de dato personal o privado de los consumidores, sino que crea patrones de comportamiento de los usuarios.

Tiendeo Geotracking ofrece a las marcas una solución para establecer una medición real del efecto ROPO (Research Online-Purchase Offline) y además conocer cuáles son las ventas (en el establecimiento físico) que han sido motivadas por la planificación online de la compra.

Los retailers tienen una visión más completa de todo el proceso de compra de los consumidores y sus preferencias, es decir, qué productos les interesan más, cuando planifican, cuánto tardan en acudir a la tienda, cuántos kilómetros recorren, entre otros datos.

De esta forma y gracias a las métricas proporcionadas por Tiendeo, los retailers podrán implementar cambios en sus estrategias de marketing digital, además de mejorar todos los aspectos que influyen en el proceso de compra, pues tendrán un panorama más completo sobre cómo, cuándo y dónde compran sus clientes.

 

Big Data: el gran aliado de marcas y consumidores

Gracias al avance de las nuevas tecnologías, cada vez podemos contar con más información de todos aquellos que hacen uso de dispositivos electrónicos con conexión a Internet. Sin embargo, el secreto del éxito es hacer un buen uso de todos estos datos para que sean beneficiosos tanto para los negocios como para los consumidores.

Por un lado, las marcas deben aprovechar los datos para mejorar sus estrategias de venta, pero siempre con el objetivo de mejorar el servicio ofrecido a sus clientes.

Tiendeo Geotracking, ofrece a las compañías el poder de conocer en qué momento de compra se encuentra el consumidor, el lugar en el que se encuentra, y también tiene el registro de sus preferencias. También ayuda a facilitar el proceso de compra y permite establecer una comunicación de mayor calidad y más eficaz entre retailers y clientes.

 

-N. de P.

Los usuarios no son los culpables de infecciones por ransomware

Existen muchos artículos que indican que los usuarios son los responsables de la mayoría de las infecciones de ransomware. Es cierto que el usuario inevitablemente tiene que hacer clic en un enlace o descargar un archivo que luego se activa y cifra el disco duro pero la realidad también radica en que para que se infecte el sistema tiene que haber muchas fallas técnicas, algo que es responsabilidad del personal de TI.

El ransomware u otro tipo de malware tienen que llegar primero al sistema del usuario y, a continuación, permitir al usuario instalarlo. Por supuesto en la mayoría de los casos, el usuario tiene que tomar una acción decidida a instalar el programa malicioso, pero hay que considerar cómo el entorno facilita esa acción al usuario. Incluso si el software se ejecuta, una PC bien configurada debería evitar que el usuario instale el programa en su sistema. Los fallos de usuario en la cadena de eliminación del ransomware son el tipo de fallo que debería ser más fácil de mitigar.

Con esto no estoy diciendo que la conciencia del usuario es innecesaria pero cada paso de la cadena de eliminación representa una oportunidad para detener o mitigar un ataque. Un usuario consciente no solo no hará clic en el ransomware, después de que la tecnología haya fallado y haya permitido que el malware llegue a él, sino que también alertará al personal de TI y de seguridad sobre el fracaso tecnológico.

Por lo tanto, cuando un ransomware entra en el sistema, es un fallo de todo el programa de seguridad, no solo de la acción del usuario. La realidad es que el fallo radica mucho más en la capacidad del mensaje de llegar al usuario y que luego el hack pueda cargarse en el sistema.

Ira Winkler

 

Aumentar presencia en mercado mexicano, el propósito de Micro Focus

Micro Focus anunció una nueva relación comercial con team con el propósito de ayudarle a ampliar su presencia en el mercado mexicano, ofreciendo a los clientes la posibilidad de utilizar nuevas soluciones tecnológicas que maximicen el valor de sus inversiones en aplicaciones empresariales, desde construcción, operación y seguridad. Creadas en código abierto y soluciones de nube.

La alianza permitirá entregar alternativas a sus socios que trabajen en las soluciones de centro de datos, seguridad y middleware, de este modo se busca agilizar la integración del portafolio y acceder más rápido al mercado aprovechando el conocimiento, cobertura y experiencia del mayorista.

El portafolio de Micro Focus permite construir e intercambiar información entre aplicaciones empresariales operándolas de manera intuitiva y fiable en un entorno seguro, preparando a las organizaciones para adoptar tendencias emergentes como IoT, cloud y BYOD.

El papel de team consistirá en aproximar este portafolio de productos de centro de datos, seguridad y middleware a todos los socios que estén interesados y/o que tengan clientes potenciales que requieran aplicaciones para tecnologías emergentes y lógica empresarial para hacer frente a demandas complejas.

Dichas soluciones se pueden habilitar en cualquier industria, sin embargo el foco en este año será financiero y gobierno

 

N. de P.

Los Galaxy Note 7 van a ser puestos a la venta como productos reconstruidos

Antes de la presentación oficial del Galaxy S8 programada para mañana 29 de marzo, Samsung ha anunciado que reciclará algunos de los Note 7 que fueron retirados para volver a entregarlos a los consumidores.

El comunicado de prensa realizado por la compañía no especifica el número de dispositivos que rehabilitará, pero en él explica que los utilizará como “teléfonos restaurados, reconstruidos o cómo teléfono de prestamo”. Samsung ofrece un programa de arrendamiento que asigna a los usuarios un nuevo dispositivo después de un año de pago, pero la multinacional surcoreana no expresa si se trata de un teléfono Note7 restaurado.

En el documento sostiene que “la aplicabilidad depende de las consultas con las autoridades regulatorias y con los proveedores, así como de la debida consideración de la demanda local. Las fechas de lanzamiento se determinarán en consecuencia”.

No está claro cómo afectará este plan a la prohibición de tomar un vuelo con un Note 7 a bordo en Estados Unidos, aún vigente a pesar de que las aerolíneas ya no están obligadas a anunciar dicha privación a los pasajeros.

En el proceso de restauración de dispositivos, Samsung extraerá chips, cámaras y metales de los Note 7 retirados, como oro, níquel, cobre y plata, con la colaboración de compañías eco-friendly especializadas en tales procesos.

Desde que los dispositivos comenzaron a explotar e incendiarse el año pasado, Samsung ha tratado de recoger el mayor número de teléfonos posible. Después de una ronda de retiradas, los principales proveedores expidieron una actualización de software a principios de este año para deshabilitar la carga de la batería de los dispositivos restantes. En el último recuento, la compañía surcoreana afirmó que más del 96% del total de dispositivos había sido devuelto.

Samsung ya ha dado detalles de su verificación de seguridad de batería de 8 puntos, y los consumidores pueden estar seguros de que la compañía realizará esta prueba en todos y cada uno de los teléfonos Note 7, probablemente dos veces.

Todo apunta a que no se venderán en Estados Unidos, sino que las ventas se llevarán a cabo en mercados emergentes y llevarán un gran descuento, aunque estos dispositivos serán tan seguros como cualquier otro teléfono Galaxy.

Michael Simon

 

Microprocesadores de auto montaje para dar largo plazo a la Ley de Moore

Uno de los temas que más está dando que hablar en el mundo de la robótica es el auto ensamblaje, así como cualquier técnica que no requiera intervención humana. Una tecnología que podría traer grandes avances a los chips, que están consiguiendo que los dispositivos informáticos se estén reduciendo gracias a tamaños más pequeños de los procesadores, alineados con la Ley de Moore. Sin embargo, éstos están alcanzando su límite físico.

Pero, investigadores del MIT (Instituto de Tecnología de Massachusetts) y de la Universidad de Chicago están implementando una técnica de auto montaje que podría servir para añadir más capacidades a los chips más pequeños. Sería una manera, también, de continuar con dicha ley de Moore, vigente desde hace más de 50 años.

La investigación gira en torno al autoensamblaje de los cables en los chips. De este modo, los materiales llamados copolímeros de bloques se expandirían y se montarían en diseños y estructuras predefinidas. “La implantación de esta tecnología supondrá un paso más en el avance de la fabricación de los chips existentes”, dijo Karen Gleason, profesora del departamento de ingeniería del MIT. “El proceso de hoy en día implica la quema de patrones de circuito en las obleas de silicio a través de máscaras que utilizan longitudes de onda de luz”.

Actualmente, se están construyendo chips de 10 nanómetros aunque se espera pronto la llegada de los mini procesadores de 7 nm.

Redacción