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Las ventas de smartphones continuarán creciendo en los próximos cinco años

IDC señala que para el año 2021 Apple doblará su cuota de mercado pasando del 15% al 36%.

Buenas noticias para el mercado mundial de smartphones que, según la consultora IDC, continuará en números positivos hasta 2021 después de que en 2016 repuntase por primera vez en los últimos años. La compañía estima que las ventas pasen de los 1,470 millones de terminales del año pasado a cerca de 1,700 millones para la fecha señalada. Para la compañía, las causas de este moderado crecimiento son la combinación del aumento de nuevos usuarios junto con los ciclos de reemplazo de dos años. Así, la tasa de crecimiento anual compuesta será del 3.3% en el lustro. “A finales de 2016, cerca de la mitad de la población mundial estaba utilizando un teléfono inteligente. Esta cifra deja mucho margen para la creación de nuevos usuarios”, explica Ryan Reith analista de IDC. “Además, y a pesar de los niveles altos de saturación en mercados maduros como Norteamérica, Europa Occidental, Corea y Japón, todavía vemos que la mayoría de los consumidores reemplaza su dispositivo cada dos años”.

Asimismo, la consultora no ve signos de desaceleración para los terminales de gama alta, ya que espera que el precio promedio de venta por artículo aumente más del 7% durante este año.  Por su parte, las llamadas phablet serán los principales impulsores del crecimiento en el mercado de los dispositivos de más de 5.5 pulgadas. Éstas crecerán más del 34% en 2017, llegando a representar el 40% del mercado en este año y el 51% para 2021. Su precio también aumentará hasta un 9% a medida que se vayan introduciendo en el mercado dispositivos Premium como el iPhone 8 o el Galaxy Note 8.

En cuanto a los sistemas operativos, iOS mantiene en torno al 15% de cuota frente al 85% de Android. Sin embargo, según observa IDC, Apple conseguirá doblar el porcentaje en 2021 llegando al 36%, lo que supone un negocio de 180,000 millones de dólares.

Redacción

 

En 2021 será tendencia la adopción de máquinas inteligentes

Las máquinas inteligentes serán tendencia a partir de 2021, alcanzando un 30% de adopción por parte de las grandes compañías y creando así una nueva demanda a los proveedores de servicio de despliegue de tecnologías inteligentes.

La consultora Gartner, señala que tecnologías como la computación cognitiva, la inteligencia artificial, el machine learning y deep learning y la automatización inteligente se incluyen bajo el término general de máquinas inteligentes.

Como resultado, la oportunidad de los servicios de integración de sistemas y consultoría (C&SI) se extenderá desde el asesoramiento a empresas para ayudarlas con su diseño estratégico, la formación de las máquinas inteligentes, el despliegue y la integración además de la expansión y el perfeccionamiento en curso.

Estas oportunidades ayudarán a impulsar el gasto en servicios C&SI de máquinas inteligentes desde los 451 millones de dólares invertidos en 2016 a casi 29,000 millones de dólares en 2021, según predice la firma de análisis Gartner.

“El uso de máquinas inteligentes por parte de las empresas puede ser transformador y disruptivo”, afirma Susan Tan, vicepresidenta de Investigación de Gartner.

Desde el punto de vista de Tan, las máquinas inteligentes cambiarán profundamente la forma en que se realiza el trabajo y cómo se crea valor. Desde los modelos de tarificación dinámica y detección del fraude hasta la vigilancia policial y robótica predictiva, las máquinas inteligentes tienen una amplia aplicabilidad en todas las industrias.

“Para los proveedores de servicio, las máquinas inteligentes representan oportunidades para ayudar a las empresas a evaluar, seleccionar, implementar, cambiar y adaptar el talento, y para los procesos de negocio y de TI, la oportunidad de adoptar máquinas inteligentes con éxito proporciona beneficios empresariales”, explica Tan.

Para la vicepresidenta de Gartner, la gama de tecnologías que abarcan las máquinas inteligentes será adoptada a diferentes velocidades y tiempos, constituyéndose el horizonte temporal 2020-2025 como el período de máxima adopción.

“Con el tiempo, se espera que las mayores oportunidades de C&SI creadas por el creciente número de empresas que implementan programas más complejos de máquinas inteligentes sean compensadas por una reducción en los costes de adopción, ya que cada adopción posterior de la misma solución de máquinas será menos cara y más rápida”, concluye Susan Tan.

James Henderson

 

Intel podría instalar su Core i7 en automóviles autónomos

La empresa de microprocesadores estaría cerca de anunciar un potente procesador diseñado específicamente para estos vehículos en la nueva edición del CES, el cual se celebrará en Las Vegas el próximo mes de enero.

Hace 16 años, un pequeño chip llamado Transmeta obligó a Intel a reequipar sus procesadores de las computadoras de escritorio para satisfacer las demandas de los portátiles. Hoy día, la compañía está adaptando sus procesadores de PC a un mercado completamente nuevo: el de los autos autónomos.

El diario The New York Times, señala que Intel ha realizado una alianza con Mobileye, el antiguo cerebro del sistema de piloto automático de Tesla Motors, y con el fabricante de piezas de automóviles Delphi para que el Core i7 sea mando principal de los vehículos de conducción autónoma, junto con los chips EyeQ de Mobileye.

Intel utilizará “un procesador desconocido y más potente que será revelado en unas pocas semanas”, informabael diario estadounidense. Probablemente, la presentación del nuevo procesador se llevará a cabo durante la feria de tecnología CES el próximo mes de enero.

A principios de noviembre, la compañía californiana anunció una asignación de 250 millones de dólares a estos autos como parte de su compromiso de “hacer plenamente la conducción autónoma una realidad”, explicaba Brian Krzanich, director ejecutivo de Intel.

Intel y Mobileye también han acordado trabajar con BMW para conseguir poner sobre la pista un auto de conducción autónoma en el año 2021. Para ello, Intel ha establecido un grupo impulsor dentro de la compañía encabezado por su jefe de IoT, Doug Davis.

Según el Times, el Core i7 de Intel no llegará a los autos hasta dentro de dos años. Estos chips serán capaces de realizar “20 billones de operaciones matemáticas por segundo”, afirma el medio. Además, ha señalado que una versión posterior tendrá dos o tres veces más potencia de procesamiento.

Por su parte, Delphi y Mobileye demostrarán sus capacidades autónomas en un trayecto de 6.3 millas durante el CES, combinando la conducción urbana con la conducción en carretera. Las compañías afirman que sus vehículos de conducción autónoma tendrán una mayor precisión para conocer su geolocalización, incluso sin GPS, y que serán capaces de detectar vehículos ubicados en cualquier ángulo y de calcular el espacio libre en situaciones inusuales.

Mark Hachman

 

El 72% de los autos nuevos tendrán conectividad integrada en 2021

Los nuevos automóviles que se comercialicen la llevarán, en su mayoría con el 72%, añadirán conectividad integrada en 2021. Las grandes marcas de Estados Unidos, Europa y China lo van a abanderar y, por ejemplo, General Motors espera contar con 12 millones de suscriptores de su servicio OnStar a nivel mundial a finales de este mismo año entre todas sus marcas.

General Motors, desde luego, está impulsando este mercado, pero también Ford, que sostiene que ya tiene 15 millones de vehículos equipados con su sistema SYNC Connect en todo el mundo, según ABI Research.

La consultora también observa que la conectividad en los autos resulta cada vez más atractiva para el consumidor debido a que las soluciones integradas son más económicas ya que los planes de datos compartidos evitan a los conductores contratar otro servicio adicional para el automóvil.

En este sentido, la firma señala que cada vez hay mayor competencia entre los operadores, en Estados Unidos entre AT&T y Verizon, mientras que en Europa compiten Vodafone, T-Mobile y Telefónica. En China, las principales operadoras también están abordando activamente este negocio.

Otro apartado que impulsa estos movimientos es la tecnología eCall, que viene acompañada de un aumento de concienciación de los usuarios en materia de seguridad, según ABI Research.

No obstante, también apunta que la ciberseguridad sigue siendo un reto y que, para superar el obstáculo, muchos fabricantes están implementando ya capacidades de software over-the-air, lo que puede impulsar todavía más la conectividad en los vehículos.

Redacción