Etiqueta: drone

Solución basada en drones para comunicar emergencias

ZTE Corporation confirmó el éxito de su solución de comunicación de emergencias basada en drones en cooperación con la sucursal de Quanzhou de China Telecom. La solución utiliza un drone multi-rotor industrial y está equipado con una una estación Pico base ZTE y Equipo Local del Cliente (CPE).

Tiene un peso de 15 Kg que le permite llegar de manera fácil y rápida a la escena de rescate.

La prueba demostró que el drone podría estar operativo y volar en 10 minutos. Dentro de una distancia de control de 5km, 0. La velocidad de bajada de datos alcanza los 30 Mbps y un promedio 3.3 mean opinion score (MOS) para el voice over long-term evolution (VoLTE), garantizando una buena experiencia para el usuario.

Hoy en día, la gente exige un acceso constante a la información para poder compartirla y poder contactar con otros en cualquier momento, y en cualquier lugar, a través de los smartphones. Sin embargo, cuando ocurren desastres naturales o ataques terroristas, las estaciones móviles a menudo quedan inhabilitadas interrumpiendo los servicios móviles y causando grandes dificultades en las acciones de rescate.Normalmente se tarda de 10 a 48 horas en recuperar estaciones base móviles o en desplegar estaciones base de emergencia.

Por esto es importante obtener una solución de comunicación de emergencias más flexible. La solución de comunicación de emergencias basada en drones de ZTE adopta señales macro cell 4G para el backhaul, tiene un costo bajo y se puede desplegar fácilmente.

La sucursal de Quanzhou de China Telecom, mantendrá la cooperación con ZTE para seguir explorando en soluciones de drones y poder ampliar los tiempos de vuelo y seguir expandiendo aplicaciones basadas en drones para conseguir soluciones de comunicación de emergencias.

 

IDG.es

Lo que nos dejó el Internet de las Cosas este 2016

Internet de las cosas (IoT) está a punto de cambiar el mundo como lo conocemos, del mismo modo que lo hizo Internet, incluso más, mediante la fusión de lo físico con lo digital. En este 2016 hemos logrado ver el comienzo de IoT, y con las siguientes 18 historias podemos imaginar cómo será nuestro mundo del futuro.

 

Electricidad más eficiente

Con la ayuda de GE Power,  NY Power Authority (Autoridad de Energía de Nueva York) está aprovechando los sensores y la analítica predictiva para reducir el tiempo de inactividad no planeado y hacer que sus 16 plantas generadoras y más de 1.400 kilómetros de líneas de transmisión sean más eficientes.

 

IoT está revolucionando la venta al por menor

El mundo de la venta no será igual gracias a Internet de las cosas (IoT) y su red de conexiones que enlazan los mundos físico y digital en un ecosistema de ordenadores, ‘smartphones’, tiendas, vehículos, ‘wearables’ y más.

 

Internet de las Cosas a punto de transformar las ciudades

Funcionarios locales, estatales y del gobierno están de acuerdo en que las iniciativas de ciudades inteligentes, habilitadas por Internet de las Cosas, están destinadas a transformar la vida municipal. La gestión del agua, la conservación de la energía, el transporte, la seguridad pública y el medio ambiente se beneficiarán.

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Comida fresca y segura con sensores IoT

La cadena de comida rápida Chick-fil-A,  utiliza sensores inalámbricos de baja potencia y ‘gateways’ para monitorizar congeladores y refrigeradores. Si una temperatura desciende por debajo de cierto umbral, el sistema emite alertas.

 

Cómo IoT mejora el transporte aéreo

Las aerolíneas, los operadores de aeropuertos, los fabricantes de aviones y otros proveedores de la industria de viajes y la aviación están implementando tecnologías IoT para mejorar las experiencias de los viajeros, así como la seguridad, el mantenimiento y el rendimiento.

 

Teradata Accelerators ayuda a poner IoT en la vía rápida

Con la ayuda de Teradata, los operadores ferroviarios están utilizando tecnologías IoT para prevenir descarrilamientos y aumentar la rentabilidad de sus rutas.

 

Drones

Con algunas barreras regulatorias, los pequeños aviones comerciales no tripulados pronto estarán realizando múltiples tareas.

 

Drones comerciales

En agosto, la FAA publicó nuevas regulaciones para el funcionamiento a baja altitud de pequeñas aeronaves comerciales no tripuladas, desbloqueando potencialmente una ola de nuevos modelos de negocio.

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Drones para aseguradoras

La compañía de seguros Travelers está experimentando con vehículos aéreos no tripulados para tomar vídeo en vivo y fotos de daños en propiedades, transmite los datos a los agentes de  en tiempo real y elimina la necesidad de desplazar agentes para subir a los tejados.

 

Drones para incendios

La compañía ‘Farmers Insurance’ está probando el uso de drones para detectar peligros de incendios forestales y sensores para detectar daños a los vehículos motorizados. Los conceptos son parte de un imperativo corporativo para adoptar tecnologías emergentes que pueden ayudar a resolver con más rapidez las reclamaciones.

 

IoT y la transformación digital van de la mano

IoT no se trata sólo de instrumentar el mundo físico. Los datos de los dispositivos y los análisis para corregir esos datos están impulsando la necesidad de transformación digital de la empresa.

 

Hacer magia de IoT

Conectar dispositivos es sólo el primer paso, la magia ocurre cuando los analistas transforman los datos en inteligencia de negocios.

 

Cómo GE va a dar vida a la IoT industrial

General Electric está experimentando un profundo cambio como resultado de la transformación digital e IoT, sólo una idea de lo que viene para el sector industrial en general.

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El CIO de Whirlpool aborda la revisión de ERP y los aparatos con motor IoT

El CIO de Whirlpool, Mike Heim, está reemplazando los sistemas ERP de SAP de la compañía con el software HANA de la empresa, y está trabajando estrechamente con IBM en su plataforma de análisis predictivo de Internet of Things.

 

Redes definidas por software, prioridades estratégicas

El mayorista de tecnología Avnet está construyendo una solución de IoT para el mantenimiento predictivo de máquinas que recogen, embalan y enrutan productos. Los sensores alertarán a los empleados sobre posibles averías mecánicas.

 

Cómo IoT cambiará el mercado de trabajo

Habilidades difíciles como el diseño de circuitos y la seguridad será fundamental, pero hay otras formas menos tangibles en que IoT afectará a los trabajadores de tecnología.

 

Las 10 habilidades más demandadas para IoT

IoT está explotando, no hay profesionales con las capacidades suficientes para administrar y ejecutar proyectos IoT. De hecho, la insuficiencia de personal y la falta de experiencia son la barrera más citada por las organizaciones que actualmente buscan implementar y beneficiarse de IoT.

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IoT, la transformación digital, el personal y la formación

Al igual que con otras tecnologías disruptivas que impulsan la transformación digital, los cambios realizados por IoT afectarán las necesidades de personal y las habilidades que los trabajadores de tecnología necesitan adquirir.

 

Seguridad y privacidad

IOT ofrece numerosos beneficios, pero no podemos perder de vista la seguridad. Muchos sensores y dispositivos han considerado la seguridad y privacidad como una idea posterior.

 

Los fabricantes de dispositivos médicos conectados necesitan aumentar la seguridad

Internet de las cosas (IoT) muestra enormes promesas en el sector de la salud, pero hay serias implicaciones de seguridad. Los fabricantes de dispositivos necesitan proteger los dispositivos y los directores de los hospitales necesitan exigir una mayor seguridad.

 

La seguridad en la casa conectada, los dispositivos ‘wearables’

En la prisa por llevar dispositivos conectados al mercado, la seguridad y la privacidad a menudo se pasa por alto. Si las empresas no hacen cambios sistemáticos en la forma en que estos dispositivos se ponen al mercado, nos arriesgamos a serios problemas.

internet de las cosas hogar conectado

Falta de conciencia

La toma de conciencia de los dispositivos que residen en las redes corporativas es el primer paso para construir una arquitectura de seguridad viable para IoT. ¿El problema? La mayoría de las empresas no saben qué hay en esas redes.

 

IDG.es

Mitos y realidades de los drones

Las unidades de vuelo no tripuladas o Drones, son el futuro de muchos ámbitos de la tecnología, vivimos una etapa de sobreinformación difusa que, en muchas ocasiones, se ajusta poco a la realidad.

Cuando hablamos de drones entramos en un mundo de incertidumbres, pocas certezas, realidades difusas, marketing y, sobre todo, posibilidades, muchas posibilidades. El potencial de los aviones no tripulados es tan alto que, a pesar de los interrogantes que aún suscitan, ya han conseguido revolucionar el panorama tecnológico. Muchos se preguntan cuáles son las capacidades de estos aparatos voladores o si, en un futuro a corto plazo, los veremos a miles sobrevolando nuestras cabezas.

Ya sea por el mero uso social y de ocio o para realizar servicios de mensajería, lo cierto es que hay una limitación que planea sobre la garantía del sector a corto plazo: el marco regulatorio.

¿Qué impide el uso masivo de los drones en las ciudades?

Detrás de esta pequeña industria se mueve una marea de publicidad y marketing que ha despertado el interés de la población que, poco a poco, reclama la implementación civil de los aviones no tripulados. Esta manifestación silenciosa ha puesto en jaque a las administraciones públicas, que tienen el reto de legislar a contrarreloj sobre un tema muy delicado.

 Servicios de mensajería con drones

La publicidad hasta cierto punto no muestra la realidad que vive la industria. En el último anuncio de Amazon se puede ver como su Prime Air hace una entrega de calzado deportivo en apenas media hora. No hay duda de que la tecnología puede hacer esto y más. La sospecha está en que, si los entornos urbanos están preparados o lo van a estar en pocos años, para establecer un espacio aéreo similar al de los aviones convencionales. Regulando de tal manera, que el tráfico de drones funcione como si de una carretera estuviéramos hablando.

Tecnologías que cambian el entorno laboral

Una de las preocupaciones que hay con la llegada de estas tecnologías, es que se eliminen puestos de trabajo a medida que se hacen más populares o eficientes. Si pueden cambiar el entorno laboral, podrían, en no mucho tiempo, sustituir a miles de personas en sus empleos. La historia invita a pensar que la ciencia crea nuevos oficios a la vez que tritura otros

Carreras de drones: el deporte del futuro

“El ocio está muy bien gestionado por todas las federaciones a nivel internacional. Cualquier aficionado de las carreras de drones puede volar en un club o en un sitio fuera de la urbe”, señala Vinuesa. De hecho, ya se están realizando multitud de eventos y de competiciones en el mundo. El último ejemplo lo encontramos en la DRL (Drone Racing League), que ha creado un torneo en el que los drones se manejan con lentes de realidad virtual. La tendencia indica que en poco tiempo veremos espectáculos similares a los de la Fórmula 1.

Puede leer este articulo detalladamente aquí.

 

Buscan una norma integral para operar drones en México

Se presentó la tercera edición de Expo Drone, la cual busca acercar esta tecnología a nuevos usuarios, compartir las últimas novedades para los entusiastas y, para el sector especializado y de negocios ofrece drones no tripulados para uso agrícola, militar y el área de construcción, por mencionar algunos.

Se remarcó que el mercado apena va iniciando en Latinoamérica, en países desarrollados está llegando a lo más alto de los últimos 3 años, Ebay estimó un crecimiento de ventas del 600% en drones de 2015 a 2016, se destacó en la presentación, otro dato revelado por Forbes, señala que el mercado cuesta 12 mil millones de dólares, en Estados Unidos, pero la venta a disminuido debido a la burocracia que se creó para poder adquirir un drone y volarlo de forma lúdica o como simple, además de las restricciones por GPS.

Sobre esta problemática, participantes de la industria en México como Parrot, DJI, GoPro, Ars Alectronics, Makerbot, Heliboss y la Expo Drone entre otros, buscan crear una Asociación Civil para poder llevar su conocimiento en el ramo a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), ya que se espera el anuncio para finales de año de una Norma Oficial Mexicana “emergente” sobre los lineamientos para operar los Drones.

La A.C., surge de la necesidad de generar prácticas públicas, y buscan realizar informes, hay estimaciones muy por encima de México, cultura sobre los drones, es el primer proyecto para regular el negocio y vuelo de drones en nuestro país.

Lo cual, la industria se vería afectada y hasta los usuarios finales no podrían operar estos dispositivos no tripulados dado a que uno de los principales requerimientos de la DGAC y la secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC), es contar con licencia de piloto privado. La Asociación civil busca que se definan diferentes perfiles de usuario, espacio aéreo, áreas de vuelo permitidas y permisos, todo ello que no se vuelva una serie de papeleo.

Además de que se contempla la seguridad del transeúnte y la privacidad de los hogares, según los drones llevan más de tres años operando con el crimen organizado, explotando las características de las cámaras de alta resolución.

Anibal Mendoza, Gerente General de Heliboss, “el latinoamericano hace las cosas bien, hasta que tiene el agua en el cuello, es por ello que se debe lograr en la asociación civil”, señala que un promedio de venta en México es de 3 mil drones al mes.

“Que mejor unirnos a la AC, dado a que tenemos diferentes perfiles para poder lograr una regulación integral” destacó durante la presentación Alberto Colin, Director de Delair Tech México.

La industria en México no se puede detener dado en que nuestro país ya se fabrican naves no tripuladas de 6 metros de largo por 3 de ancho, este beneficio lo obtiene por su localización geográfica y comercial con Estados Unidos.

Por su parte, el Maestro Sergio Lugo, Director de Skylab Industries, destacó, “es un instrumento para obtener datos y ofrecer servicios al sector público y privado. Nos dedicamos a realizar conexiones urbanas y entronques, con el drone se tiene mejor información topografía, el cual se convierte en el fotógrafo desde las alturas, ofreciendo mejores resultados”.

El evento concluyó con que hay muchos países que para evitar problemas con el sector aeronáutico prefieren prohibir el vuelo de drones, es por ello que se quiere lograr una regulación integral a un mercado que va creciendo en nuestro país, Expo Drone también destacó su revista especializada en drones donde empresas de la expo y la industria participarán en los contenidos de la misma.

Expo Drone se llevará a cabo el 5 y 6 de noviembre en Expo Reforma en la Ciudad de México.

Gerardo Esquivel, Computerworld México

¿Los drones son la solución para el sector de la paquetería?

Un dispositivo no tripulado o drone solo no puede hacer entregar lejanas y rápidas. Sin embargo, con la ayuda de la robótica se puede solucionar este problema.

Nos podemos remontar un poco al pasado, específicamente a la década de los 90, encontramos WebVan, la famosa y revolucionaria página que innovó con los alimentos repartiéndolos a domicilio. La funcionalidad era tan simple como elegir los productos en la web y esperar a su llegada. A pesar de todo, WebVan se convirtió en un icono del fracaso de las llamadas puntocom. Uno de los grandes motivos fue que no supieron como cerrar la brecha que ocasionó la denominada “última milla”, el último eslabón de la cadena de suministro que encargado de llevar los productos a los clientes.

La entrega es un proceso caro, ineficiente y lento, especialmente cuando un humano conduce una furgoneta para llevar los paquetes. Sin embargo, compañías como Google o Amazon tienen sus propios servicios de paquetería. Pero, ninguna de éstas ha conseguido solventar el problema de la “última milla”. ¿Cuál es entonces la solución? Los drones ¿no?

Todo comenzó cuando Jeff Bezos, CEO de Amazon, reveló en 2013 la idea de hacer repartos aéreos en un máximo de 60 minutos. La sociedad quedó anonadada. Desde entonces, Google y otras empresas de tecnología han empezado a hacer pruebas con el fin de implementar esta tecnología.

Sin embargo, podemos perdonar al público por creer que los aviones no tripulados van a ser la fuerza disruptora que ponga fin a la “última milla”. Pero no, los drones no pueden volar tan lejos ni mantenerse mucho tiempo en el aire; sus baterías necesitan ser recargadas con frecuencia. Mientras que son útiles para entregar objetos de valor como medicinas a lugares remotos, no son válidos para las actividades diarias.

La buena noticia es que el problema tiene solución. Varias empresas ya están probando tecnologías alternativas.

Las alternativas, ¿perfectas?

La firma de automóviles Mercedes Benz ha ideado un sistema que combina la entrega tradicional con los aviones no tripulados mediante un sistema robótico. Se trata de un almacén eléctrico sobre ruedas con dos drones internos.  Un sistema robótico es el encargado de alcanzarle el paquete adecuado al repartidor. Pero, como alternativa, el sistema puede lanzar el paquete por una ventana en el techo atado a un dron para que este acabe la entrega en un vuelo de corta distancia. Este sistema permite una entrega más rápida a los hogares que están lejos de la carretera, y hace posible la entrega de dos o tres paquetes a la vez, uno por el conductor y otros dos por los drones.

También se le pude dar otra utilidad, la cual puede dar a los drones un paquete al conductor que ha sido pedido antes de que el trabajador saliera del almacén.

Por su parte, una startup estonia llamada Starship Technologies, un robot que se asemeja a una hielera sobre ruedas que funciona de manera autónoma o semi autónoma. Además, es totalmente seguro porque está controlado de manera remota por los profesionales. El robot ya se ha probado en Alemania, San Francisco, Suiza y Londres.

El funcionamiento sería parecido al de Uber. Los usuarios indican el emplazamiento y el turno mediante una aplicación. Por último, el robot, mediante un mapa haría su entrega. Además, la startup tiene un acuerdo de colaboración con Mercedes.

Mike Elgan

 

Drones benefician sectores como transporte, agricultura e infraestructuras

Para transporte, la agricultura y las infraestructuras son los sectores en los que el uso de esta tecnología está aportando mayores beneficios.

PwC ha dado a conocer los datos obtenidos de su estudio “Clarityfromabove”, el cual pronostica los beneficios de las principales aplicaciones comerciales de los drones en diferentes sectores. Dentro de los resultados, el mercado de esta tecnología está en auge y podría generar oportunidades de negocio por valor de 127.000 millones de dólares en todo el mundo, siendo las infraestructuras, la agricultura y el transporte, por ese orden, las áreas en que la aplicación de los drones ha generado mayores ingresos. Pero no sólo se han tenido en cuenta los propios drones sino también las aplicaciones en los negocios de los mismos como por ejemplo la alta capacidad de capturar datos.

La llegada de la transformación digital y, en concreto, el uso y aplicación de los drones, está permitiendo a muchas empresas cambiar sus modelos de operaciones y generar nuevas oportunidades de negocio. Pero como se desprende del estudio, cada sector es diferente y es necesario analizar las necesidades de cada uno de ellos para aplicar las soluciones adecuadas en cada caso. El sector de las infraestructuras es uno de los que ha generado más oportunidades de negocio derivadas del uso de los drones, con 45 200 millones de dólares. En su caso, el uso de los drones no sólo puede beneficiar en el ámbito de la seguridad y en los trabajos de riesgo, sino también en la recopilación de datos, por ejemplo, durante el proceso de construcción. En su fase inicial, su capacidad para captar imágenes en alta resolución permitiría el modelado 3D y proporcionaría información sobre el estado a propietarios e inversores. Según apunta el informe, también se podría ahorrar tiempo y dinero en las inspecciones de los procesos de mantenimiento.

El tercer sector, señala el estudio a la agricultura, en el ranking de PwC es el del transporte, en el que se están generando algunas de las principales oportunidades de negocio. Según el informe este sector ha generado ingresos por valor de 13 000 millones de dólares. Y es que grandes compañías como Amazon o Google han empezado a hacer pruebas para utilizar los drones en los repartos de sus productos.

En el caso concreto de Amazon, su objetivo es ofrecer entregas en menos de 30 minutos a un costo de 10 centavos de dólar. El costo actual de este servicio en entregas en un radio de 10km por transporte terrestre se sitúa entre los 2 y los 8 dólares por lo que el ahorro sería sustancial. También en el sector del transporte pero enfocados a su aplicación en  la salud, se espera poder enviar un desfibrilador a 100 km/h lo que podría aumentar la tasa de superación en caso de ataques entre un 8% y un 80%.

Otros sectores que podrían beneficiarse del uso de drones, según el informe, serían las aseguradoras, por ejemplo para valorar la situación en zonas que han sufrido catástrofes naturales; los medios de comunicación y la industria del entretenimiento, para tomar imágenes aéreas; en las telecomunicaciones; la seguridad o la minería, para reemplazar a los humanos en tareas peligrosas.

Entre las barreras para la adopción de los drones identificadas por el informe se encuentran principalmente las barreras legales y de regulación de los diferentes países, la cobertura de las aseguradoras, la seguridad de las operaciones llevadas a cabo por drones o la privacidad.

PwC ha creado un centro de excelencia para fomentar y explotar las soluciones impulsadas con drones que tendrá su sede en Polonia, el primer país en crear un marco legal para el uso de estos dispositivos desde 2013.

Toñi Herrero Alcántara

Los drones podrían generar ingresos por 127 000 millones de dólares

Para transporte, la agricultura y las infraestructuras son los sectores en los que el uso de esta tecnología está aportando mayores beneficios.

PwC ha dado a conocer los datos obtenidos de su estudio “Clarityfromabove”, el cual pronostica los beneficios de las principales aplicaciones comerciales de los drones en diferentes sectores. Dentro de los resultados, el mercado de esta tecnología está en auge y podría generar oportunidades de negocio por valor de 127.000 millones de dólares en todo el mundo, siendo las infraestructuras, la agricultura y el transporte, por ese orden, las áreas en que la aplicación de los drones ha generado mayores ingresos. Pero no sólo se han tenido en cuenta los propios drones sino también las aplicaciones en los negocios de los mismos como por ejemplo la alta capacidad de capturar datos.

La llegada de la transformación digital y, en concreto, el uso y aplicación de los drones, está permitiendo a muchas empresas cambiar sus modelos de operaciones y generar nuevas oportunidades de negocio. Pero como se desprende del estudio, cada sector es diferente y es necesario analizar las necesidades de cada uno de ellos para aplicar las soluciones adecuadas en cada caso. El sector de las infraestructuras es uno de los que ha generado más oportunidades de negocio derivadas del uso de los drones, con 45 200 millones de dólares. En su caso, el uso de los drones no sólo puede beneficiar en el ámbito de la seguridad y en los trabajos de riesgo, sino también en la recopilación de datos, por ejemplo, durante el proceso de construcción. En su fase inicial, su capacidad para captar imágenes en alta resolución permitiría el modelado 3D y proporcionaría información sobre el estado a propietarios e inversores. Según apunta el informe, también se podría ahorrar tiempo y dinero en las inspecciones de los procesos de mantenimiento.

El tercer sector, señala el estudio a la agricultura, en el ranking de PwC es el del transporte, en el que se están generando algunas de las principales oportunidades de negocio. Según el informe este sector ha generado ingresos por valor de 13 000 millones de dólares. Y es que grandes compañías como Amazon o Google han empezado a hacer pruebas para utilizar los drones en los repartos de sus productos.

En el caso concreto de Amazon, su objetivo es ofrecer entregas en menos de 30 minutos a un costo de 10 centavos de dólar. El costo actual de este servicio en entregas en un radio de 10km por transporte terrestre se sitúa entre los 2 y los 8 dólares por lo que el ahorro sería sustancial. También en el sector del transporte pero enfocados a su aplicación en  la salud, se espera poder enviar un desfibrilador a 100 km/h lo que podría aumentar la tasa de superación en caso de ataques entre un 8% y un 80%.

Otros sectores que podrían beneficiarse del uso de drones, según el informe, serían las aseguradoras, por ejemplo para valorar la situación en zonas que han sufrido catástrofes naturales; los medios de comunicación y la industria del entretenimiento, para tomar imágenes aéreas; en las telecomunicaciones; la seguridad o la minería, para reemplazar a los humanos en tareas peligrosas.

Entre las barreras para la adopción de los drones identificadas por el informe se encuentran principalmente las barreras legales y de regulación de los diferentes países, la cobertura de las aseguradoras, la seguridad de las operaciones llevadas a cabo por drones o la privacidad.

PwC ha creado un centro de excelencia para fomentar y explotar las soluciones impulsadas con drones que tendrá su sede en Polonia, el primer país en crear un marco legal para el uso de estos dispositivos desde 2013.

Toñi Herrero Alcántara

 

La NASA probará un sistema de gestión de tráfico de drones

La NASA planea realizar esta semana una prueba de su sistema de control de tráfico aéreo, diseñado para drones cuando despeguen hasta 24 simultáneamente desde varios puntos de Estados Unidos. Si la prueba da resultados positivos, sería un gran avance como sistema de seguridad para este ámbito y favorecer su adopción en diversos sectores.

Este sistema de gestión del tráfico de aeronaves no tripuladas, llamado UTM, se considera un gran avance en este ámbito, si demuestra su capacidad para gestionar el vuelo sin tripulación, evitando colisiones en el aire con el resto de tráfico convencional y con otros drones.

UTM facilita a los operadores de drones contar con un plan de vuelo y la solicitud de autorización, de forma que se verifique que no entra en conflicto con otros vuelos.

La prueba de esta semana será controlada desde el Centro de Investigación Ames de la NASA, situado en Silicon Valley, donde se ha llevado a cabo gran parte del desarrollo del sistema UTM. Si el tiempo lo permite, hasta cuatro aviones no tripulados despegarán de cada una de las seis zonas de ensayo de la Administración Federal de Aviación (FAA), en Alaska, Dakota del Norte, Nevada, Nueva York, Virginia y Maryland. Si el tiempo lo permite habrá participación desde Texas.

Será la primera vez que la plataforma UTM de la NASA se pruebe en múltiples localizaciones y con vuelos coordinados.

La necesidad de contar con un sistema de este tipo se volvió a subrayar el pasado domingo, cuando el piloto de un avión de British Airways informó de que había colisionado con un avión no tripulado, cerca del aeropuerto londinense de Heathrow. Se encontraba a 518 metros de altura, siendo una altura por encima de la altitud de seguridad para volar de una aeronave tripulada en el espacio aéreo controlado, y no sufrió ningún daño.

IDG

Parrot Sequoia ayuda a revolucionar el sector agrícola

Parece que Parrot está orientando su gama de productos hacia los entornos profesionales. Sectores como la topografía o la propia agricultura, en los que la accesibilidad puede ser muy limitada y la precisión es vital para obtener beneficios, es donde los beneficios que ofrecen los drones se manifiestan. De hecho, la utilización de cámaras multiespectrales está más que implementada en estos ámbitos. Pero, lo que la compañía pretende es el dominio universal de este mini sensor de alta tecnología, destinado a revolucionar el panorama de la agricultura. Tan fácil como integrarlo en cualquier dron civil.

“Capturar lo invisible” es el lema. Sequoia permite tomar imágenes infrarrojas que recogen datos sobre el crecimiento del cultivo. De este modo, es posible identificar las áreas parcas en nutrientes y que requieren especial atención, controlar el estrés o estimar el rendimiento de la plantación mediante el procesamiento y análisis de grandes volúmenes de datos.

Para alzar el vuelo, Sequoia incorpora una cámara de 16 megapíxeles, además de los cuatro sensores multiespectrales. También cuenta con un sensor solar que calibra a los restantes. Su capacidad es de 64 GB y contiene un sistema de GPS.

Para traducir los datos, Parrot ha colaborado con MicaSense que ha puesto a su disposición los servicios cloud de ATLAS.

 

Mario Moreno.

Infografía: Los drones más curiosos del mercado

Según cifras de The Business Insider, el mercado comercial de los drones crecerá hasta alcanzar los dos mil millones de dólares en menos de diez años, lo cual representa una gran oportunidad para industrias tan diversas como la agrícola o incluso la del entretenimiento. “Esta tecnología tiene muchas aplicaciones y queremos que la gente siga conociéndola para propiciar su crecimiento y que en un período de tiempo relativamente corto, sea más accesible para todos”, comentó Roberto Hernández, socio fundador de ExpoDroneMx.

La ExpoDrone se llevó a cabo este 5-6 de diciembre. Se trató de un evento presentado por Sr. Pago, patrocinador que inició la justa robótica con un discurso en el que destacó la importancia de eventos como ExpoDroneMx.

 

infografia-drones

 

Expo Drone México.