Etiqueta: i3

BMW, Intel y Mobileye se alían para desarrollar un auto autónomo

El proyecto de las tres firmas se llamar√° iNEXT, se espera que est√© en circulaci√≥n para 2021. El objetivo es que el veh√≠culo funcione sin que haya ning√ļn humano dentro de √©l.

BMW se ha propuesto poner en las carreteras un coche completamente autónomo para 2021 llamado iNEXT. Para ello se ha unido a Intel y Mobileye con el objetivo de desarrollar una plataforma abierta más segura, desde las cerraduras de las puertas hasta el centro de datos, y así alinear a la industria en la producción de estos vehículos.

La ambición del grupo pasa por desplegar soluciones que permitan a los conductores no solo soltar las manos del volante, sino por conseguir que el coche funcione sin que haya nadie dentro de él. La intención confluye con la visión del fabricante alemán de automóviles de que un importante vector de negocios en el futuro será el de los taxis automáticos y el de autos autónomos en el marco de la economía colaborativa. Por ello, Uber ya ha desplegado también su propia tecnología en Pittsburgh.

En la actualidad, muchos veh√≠culos ya han incorporado tecnolog√≠as como el frenado autom√°tico, c√°maras de alta resoluci√≥n, radar o sensores √≥pticos y t√©rmicos, acerc√°ndose al modelo de auto conducci√≥n. Los fabricantes de autom√≥viles han entrado en por desarrollar este tipo de veh√≠culos tan r√°pido como lo est√°n haciendo las propias tecnol√≥gicas.¬†Google¬†es una de las que m√°s tiempo y dinero est√° invirtiendo, y ya tiene un coche de auto conducci√≥n en la calle, aunque √ļltimamente ha sido noticia¬†por haber estado involucrado en accidentes.

Por su parte, los fabricantes de chips est√°n proporcionando las tecnolog√≠as subyacentes. Mobileye tiene el llamado¬†EyeQ5, que ya se utiliza en veh√≠culos¬†Tesla,¬†y¬†que proporciona m√°s seguridad en el momento de estacionarse, gracias a las c√°maras y sensores simult√°neos. Adem√°s, Intel podr√≠a proporcionar procesadores chips de conectividad y herramientas de seguridad. Adem√°s, la empresa ha detectado la posibilidad de vender sistemas de aprendizaje profundo. Se espera que estos sistemas en la nube ayuden a los coches a identificar objetos y signos. Intel ya ha adquirido compa√Ī√≠as como¬†Yogitech¬†e¬†Itseez, que aportan caracter√≠sticas de visi√≥n por computadora y seguridad a los coches.

La firma de investigación IHS estima que en 2035 habrá cerca de 21 millones de coches autónomos en las carreteras de todo el mundo.

Redacción