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eCommerce revoluciona la logística y el transporte: IET

eCommerce logística y transporteLa tendencia al alza del comercio en línea podría evolucionar las estructuras logísticas y de transportes tradicionales. Los cambios evidentes de los hábitos de compras deben afrontarse con una política integral de los transportes comerciales, señala el Instituto británico de Ingeniería y Tecnología (IET).

Investigadores de este instituto realizaron una encuesta en la cual el comercio en línea o eCommerce supuso más del 60% de las ventas durante la pasada época navideña, en una clara evolución que, según el estudio, podría tratarse de una nueva logística en la entrega y distribución de los artículos adquiridos por esta vía.

Como subraya el profesor del mencionado Instituto, Phil Blythe, estos cambios en los hábitos de compra deben tenerse en cuenta, tanto para definir una política integral de transportes como para que los jefes de tecnología del comercio minorista mejoren su plataforma logística.

Además de bajar costos, las prácticas de logística inteligente pueden reducir la huella de carbono, según los expertos. “Tradicionalmente, el comprador salía a la calle, a las tiendas o centros comerciales y cargaba con sus regalos. Ahora, hay una explosión de las compras online. Esto supone más envíos y un enorme aumento del tráfico vial, de emisiones (de carbono) y congestión en nuestras carreteras. Se habla mucho de la entrega por medio de aviones no tripulados, pero esta posibilidad está a más de una década de distancia”, dijo Blythe.

Los expertos sugieren que se optimicen los medios de transporte para este tipo de entregas, que se aproveche la capacidad no utilizada en camiones o flotillas de entrega, así como animar a los consumidores a que agrupen sus pedidos en una sola entrega, reduciendo el número de transportes individuales.

Por un “consumo responsable”

Compañías como Amazon o Tesco ya trabajan en estos objetivos, al agrupar la demanda para reducir sus costos de envío en Estados Unidos. Sin embargo, ante el escaso éxito actual de este tipo de iniciativas, el IET se muestra escéptico sobre el interés de los consumidores en colaborar para mejorar el medio ambiente.

“La evidencia sugiere que, aunque la gente sustituya una tienda o un viaje en coche por una compra online, ésta no sustituye necesariamente el viaje en coche que también se realiza por placer o para mantenerse en contacto con otras personas”, aseveró Blythe.